当提到物流业的未来时，你的脑海里会出现什么？供应链将来会是什么样子？你有没有想过，在大流行病期间，物流业是如何运作来运输必需品和医疗用品的？大流行病对该行业的影响是什么？

我们知道，疫情期间，药品、基本商品、快速消耗品、农业和电子商务的物流需求出现显著增长；与此同时，供应链的中断也造成了仓储或在运途中的延误和积压。2021年，全球物流市场规模预计同比增长会超过17%。虽然与疫情前的估算结果相比，这个数值偏低，但企业仍然需要转变业务模式，满足高需求量和客户预期。

物流公司迫切需要的是增强供应链的可视化及运途中的可视化水平。然而，单纯使用数字技术，并不能助力数字化和自主供应链的创建；还需要互联互通的生态系统，通过云实时部署路线数据。毋庸赘言，采用云技术已经成为物流业可持续发展的优先事项。早在疫情出现前，众多的领先物流和递送主体就已经开始投资智能技术，以顺应快速递送需求及电子商务不断加大的增长需求。然而，随着疫情的出现的封城和国际边境关闭暴露了现行供应链的薄弱环节。整个供应链上下缺乏货物的实时可追溯性，导致了不必要的延误。一批批货物离开仓库时，终端客户对其包裹的可视性也十分有限。而端到端的实时供应链可视性可以解决这些挑战，也被证明是全球物流企业的一个重要未来。尽管实施云技术是领先科技企业心目中的首选，但是，鉴于新冠疫情的健康危机，加快项目实施步伐也变得越来越紧迫。根据领先分析咨询机构Gartner的调查结果，有50%以上的产品型企业都规划投资建设供应链实时可视化平台。

随着各企业纷纷寻求在新起点蓬勃发展的解决方案，供应链可视化的理念包含静态货物及在运货物。全球最大包裹递送机构已经部署了一种智能解决方案，用于监控其网络运量，支持实时评估外部环境、路线和需求量。这有助于快速响应运量的突然变化，避免中断或危机。

至于那些已经遭受疫情打击、而且不太愿意大额投资于数字化技术的中小微企业（MSME），他们又是怎样缓解这些困境的？物流软件即服务（SaaS）的采用率有望得到提升，中小微企业更愿意随用随付，力图采用数字化技术实现无缝递送。

而且，物流机构之间有关多云战略的讨论也很激烈。我们还预测，云物流可能会逐渐向边缘计算推进，其中的数据处理将在相应地点进行，而不是在集中化的系统中进行，这将节省大量的时间和带宽。

毋庸置疑，疫情加快了技术的应用步伐，使之从一种可选项变成一种必选项。至于企业的具体采用程度和展开方式，目前尚有待后观。胜利将属于那些敢于运用想象力并有能力承担风险的企业。