Der Wandel zur Elektromobilität gehört zu den bedeutendsten Transformationen im Mobilitätssektor. Doch die rasante Entwicklung wirft viele Fragen auf: Wo steht die EV-Branche aktuell? Und welche nächsten Schritte sind für die Akteure der Branche entscheidend?
Um ein klareres Bild der Zukunft zu zeichnen, hat TCS eine globale Umfrage mit über 1.300 Teilnehmern aus den fünf wichtigsten Segmenten der Elektromobilität durchgeführt.
In dieser Studie wird analysiert, wie diese Schlüsselakteure die Transformation in folgenden Bereichen gestalten:
• Produktions- und Kaufentscheidungen
• Investitionen in fortschrittliche Technologien
• Auswirkungen staatlicher Regulierungen und Fördermaßnahmen
• Kooperationen und Partnerschaften innerhalb des EV-Ökosystems
Von etablierten Automobilherstellern bis hin zu innovativen Startups, von Komponentenlieferanten bis hin zu Batterieproduzenten – sie revolutonieren den Transportsektor mit modernen EV-Technologien und nachhaltgen Lösungen.
Fast drei Viertel der Hersteller von Elektrofahrzeugen gehen jedoch davon aus, dass frühestens in zwei Jahren ein weiterer bedeutender Durchbruch in der Batterietechnologie auf den Markt kommen wird.
Die Verbraucher bilden die Nachfrageseite und wägen Umweltaspekte ebenso wie praktische Überlegungen beim Kauf ab
Trotz der Schlagzeilen ist das Interesse der Verbraucher überraschend groß.
64 % der Verbraucher weltweit geben an, dass sie wahrscheinlich oder sehr wahrscheinlich den Kauf eines Elektrofahrzeugs als ihr nächstes Fahrzeug in Betracht ziehen werden.
Fast die Hälfte der Befragten gibt an, dass der Sweet Spot für eine akzeptable Batteriereichweite mit einer einzigen Ladung bei 300 bis 500 Kilometern liegt.
Die Charger, die sowohl Ladestationsbetreiber als auch Versorgungsunternehmen umfassen, bilden das Rückgrat des elektrifizierten Verkehrs und treiben die EV-Revolution voran.
Die Mehrheit der Hersteller von Ladeinfrastruktur sucht aktiv nach Partnerschaften zwischen Herstellern, Eigentümern von Energie-, Einzelhandels- und Gewerbeimmobilien und staatlichen Stellen, um ihre Infrastruktur zu skalieren.
72 % der Akteure im Bereich der EV-Ladeinfrastruktur erwarten eine signifikante Konsolidierung in ihrem Bereich, die durch finanzielle Rentabilität und Skalierungsherausforderungen vorangetrieben wird.
Von Logistikriesen bis hin zu lokalen Lieferdiensten elektrifizieren die Disponenten gewerbliche Flotten und bringen nachhaltige Mobilität in den Mittelpunkt des Geschäftsbetriebs.
Abgesehen von den Vorteilen für die Umwelt glauben die Anwender gewerblicher Flotten zunehmend an den Geschäftswert von Elektrofahrzeugen durch langfristige Kosteneinsparungen.
Für die kommenden Jahre rechnen EV-Meinungsmacher mit einem längeren Übergang. Fast zwei Drittel erwarten, dass es mehr als fünf Jahre dauert, bis EVs weltweit die Mehrheit der Neuwagenverkäufe stellen. Immerhin 37 % glauben, dass dieser Punkt schon in den nächsten fünf Jahren erreicht wird. Mit Blick auf das eigene Land sind die Befragten noch optimistischer: 58 % gehen davon aus, dass dort in fünf Jahren die Mehrheit der Neuwagen elektrisch ist
Politische Entscheidungsträger und Forscher, Stadtplaner und Interessengruppen, die Influencer prägen die öffentliche Meinung, die Politik und die Richtung der Branche im Ökosystem der Elektrofahrzeuge.
Mehr als ein Drittel (37 %) der EV-Influencer erwartet, dass Elektrofahrzeuge innerhalb der nächsten ein bis fünf Jahre den Großteil des weltweiten Umsatzes ausmachen werden. Und 58 % gehen davon aus, dass die Mehrheit der Neufahrzeuge in ihrem Land innerhalb der nächsten ein bis fünf Jahre Elektrofahrzeuge sein werden.
EV-Influencer betrachten finanzielle Anreize und eine Ladeinfrastruktur als die wichtigsten Faktoren für die Einführung von Elektrofahrzeugen
Die Revolution der Elektromobilität ist ein entscheidender Moment, in dem mutige Visionen auf transformatives Handeln treffen. Die Zukunft wird geprägt von softwaredefinierten Fahrzeugen, die sich in Echtzeit anpassen, nahtlosen Ladeökosystemen, die Branchen integrieren, und nachhaltigkeitsorientierten Designs, die Werte neu definieren.
Mit Fortschritten in den Bereichen KI, Quantenintelligenz und zirkuläre Innovation verfügen die Stakeholder über die Werkzeuge, um ein vernetztes, intelligentes Mobilitätsökosystem zu schaffen, das die aktuellen Herausforderungen überwindet. Gemeinsam erfüllen wir nicht nur die Anforderungen von heute – wir gestalten eine Zukunft mit unbegrenzten Möglichkeiten für eine intelligentere, grünere und elektrifizierte Welt.
Die Integration von KI in softwaredefinierte Fahrzeuge (SDVs) kann eine dynamische Leistungsoptimierung ermöglichen, indem das Fahrzeug in Echtzeit überwacht und der Stromverbrauch basierend auf den Fahrbedingungen oder dem Nutzerverhalten angepasst wird.
Wie die Studie zeigt, sind die Verbraucher bereit, nur einen geringen Aufpreis für Elektrofahrzeuge gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) zu zahlen. Die Kosten für die Montage eines Elektrofahrzeugs sind jedoch nach wie vor proportional höher. Analytische und visuelle Modelle können Kostenunterschiede zur Zahlungsbereitschaft der Kunden aufzeigen und so den Vergleich verschiedener Modelle zusammen mit Wettbewerbsdaten ermöglichen. Detaillierte Wertanalyse- und Value-Engineering-Modelle, die bereits heute in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor eingesetzt werden, können die Kosten senken und sowohl die Einführung von Elektrofahrzeugen als auch die Rentabilität der EV-Verkäufer steigern.
QI kann die Entwicklungszyklen erheblich verkürzen und zur Senkung der Herstellungskosten beitragen, was zu schnelleren Innovationen und einer kostengünstigen Produktion führt. Große Datensätze aus Quantensimulationen können analysiert werden, um Materialien hinsichtlich Leitfähigkeit, Stabilität und Energiedichte zu optimieren.
Die schnelle Einführung von Elektrofahrzeugen setzt den gleichzeitigen Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge voraus. Der Ausbau erfordert eine breitere branchenübergreifende Zusammenarbeit, um Herausforderungen wie Standardisierung, Netzintegration und Kundenerfahrung zu bewältigen
Mit verschiedenen Komponenten und Materialien, die recycelt und wieder in den Produktionskreislauf eingeführt werden können, stellen Elektrofahrzeuge eine einzigartige Herausforderung in Bezug auf Edelmetalle dar und bieten über ihren Lebenszyklus die Möglichkeit, den CO2-Fußabdruck zu reduzieren. Durch die Analyse der verschiedenen Komponenten des Elektrofahrzeugs, einschließlich des Batteriepakets, für regulatorische Anforderungen kann die Branche die Nachhaltigkeit fördern und gleichzeitig die Lebenszykluskosten senken.
